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商品訊息功能
- 品號：4526292
- 溫柔觸感，優質享受
- 暖度適宜，居家必備
便宜
商品訊息描述
精選舒柔法蘭絨材質，舒爽貼身，溫柔細膩呵護您的每一吋肌膚。
採用環保印染，可使顏色維持長久亮麗，不僅柔軟厚實，亦可在視覺與舒適度上同時兼具。
清新活力的設計感，令人一見鍾情，超舒適的柔軟觸感、蓬鬆保暖的特性，讓人愛不釋手。
此組床包是採鋪棉設計，讓您在冬天睡覺時倍感溫暖喔~~
◆ 何謂法蘭絨
法蘭絨是珊瑚絨的升級版，主要區別在於其工藝上。法蘭絨採用斜紋編織和平紋編織技藝，同時經過縮絨及拉毛處理，使編織品更為柔軟及緊密。
相對而言，工藝更為複雜、面料更厚實，手感更加細膩柔軟，保暖性更強。
紀念日禮物
心得 
商品訊息特點
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◆產品內容／材質
．標準雙人被套*1－6x7尺(180x210公分)
．加大鋪棉床包*1－6x6.2尺(180x186公分)／可包覆床墊高度：25±2公分
．信封式枕套*2－1.5x2.5尺(45x75公分)
．材質─法蘭絨(100% Polyester)
．顏色－如產品圖示，網頁圖片因拍攝與螢幕設定之故，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主。
◆清潔保養方式：
可水洗╱不可烘乾╱不可漂白╱勿使用強力漂白清潔劑╱浸泡時間請勿超過30分鐘╱建議可放入大型洗衣袋後再清洗
◆注意事項：
．此商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準。
．因布料裁切位置的不同，部份花版可能會與商品圖略有出入，請以收到的實品為主。
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鉅亨網劉祥航
坐上飛機，卻發現隔壁乘客是幾隻獵鷹，你會怎麼辦？搭乘中東部分航線，你可能必須留心這樣的事的確會發生。
據英國《每日電訊報》報導，沙烏地阿拉伯王子在一次旅途中，為 80 隻獵鷹訂了機票。由於聲勢浩大，當照片貼上 Reddit 論壇，立即引來熱烈「圍觀」。
坐飛機的獵鷹（圖取自 REDDIT 網站 lensoo 發文）照片中，獵鷹們占領了機艙的中央部分，每隻鷹都有自己的座位，其他乘客被分配在客機的兩側位置。
貼上照片的人說明：「我的機長朋友發了這張照片給我，沙烏地阿拉伯王子為他的 80 隻鷹買了機票。」
目前並不清楚這是那一家航空的飛機。
放鷹捕獵是中東阿拉伯地區富豪們很喜歡的一項傳統活動，加上部分航空公司允許，因此，在往返中東的飛機上，獵鷹是常見的乘客。卡達航空、阿提哈德 (Etihad) 航空及阿聯酋航空 (Emirates airways) 都允許獵鷹坐上客艙。
卡達航空允許最多 6 隻鷹坐上客艙，阿提哈德航空的網站則說明，只要辦妥必要文件，會接受獵鷹在主要的客艙中。阿聯酋航空表示，原則上不允許動物坐上客艙，但是在往來杜拜和好評商品巴基斯坦某些目的地航線將例外，可以讓獵鷹及導盲犬坐上機艙。
德國航空公司漢莎航空也在 2014 年表明，他們歡迎獵鷹坐上客艙。為此，他們還安裝了特製的 Falcon Master 鳥架，避免獵鷹弄髒機艙的地板、牆壁。
英國航空公司 IAG 則在運輸條款上指出，會接受各式大小的動物上機，不過沒有具體提到老鷹或類似名稱。廉價航空 Easyjet 及 Ryanair，也沒有具體的說明。
除了中東地區的獵鷹之外，比較常見的情況，是許多航空公司，都同意讓「情感支持動物」和旅客同上飛機，如果這些動物還領有醫療執照時，甚至不需裝在籠子裡。當然，航空公司有權力做最後決定。
一些航空公司甚至把和寵物共上飛，做為一個賣點。據《每日郵報》報導，日本航空最近推出了「wan wan jet」包機服務，讓乘客陪伴他們的狗小孩共乘飛機，這次的航程中東京的成田機場起飛，至日本西南部的鹿兒島，整個套餐行程還包括旅店及租車觀光，收價 15 萬日元。
在日本航空與去年 12 月宣布了這次服務之後，公司表示，在 1 小時內，60 人及 30 隻狗的名額，就預定一空。對狗主人來說，他們非常不願意狗兒被當成寄艙行李，只能享有「貨物」的待遇。
日本的航空公司看好這個商機。據日本寵物食品協會所做調查，有 18% 的日本家庭至少養有 1 隻狗，這相當於 1230 萬隻狗，比全國的兒童數還多。
這並非日本第一次舉辦類似活動，去年 5 月，全日空就試辦了一次包機旅行，有 87 名乘客及 44 隻寵物狗搭機前往北海道。在旅程中，這些狗被關在附在窗口座位的籠子裡，有一位獸醫全程陪同。 (文：劉祥航)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【鍾寧╱台北報導】
針對台灣觀光協會新任會長葉菊蘭擬拜會大陸海旅會台北辦事處主任滿宏衛，大陸國台辦發言人安峰山昨（22）日僅表示，海旅會台北辦事處能「自行處理好」業務上的事，但大陸反台獨的立場是一貫的。
新任台灣觀光協會會長葉菊蘭日前表示，她已經向滿宏衛提出拜訪要求，有機會也願意訪問對岸，但是用台胞證前往不符合她的信念。她個人願意展現所有誠意，歡迎陸客來台，也不會放棄任何互動機會。對此，安峰山昨在國台辦的例行記者會上表示，海旅會是為兩岸旅遊界和兩岸遊客提供服務的民間行業服務協會，「相信有關業務上的事，其台北辦事處能夠自行處理好」，但大陸堅持「一中原則」和反對台獨的立場是一貫而明確的。
海基會副祕書長兼發言人李麗珍昨也對此回應，台灣觀光協會跟大陸的互動屬於民間的交流層次，兩岸旅遊協議以外，國內很多旅遊業民間團體跟對岸也有互動。她強調，只要有助於兩邊的良性互動，海基會都是樂見的。
另外， 經濟部近日撤掉了兩岸經濟協議（ECFA）小組，合併其相關業務，對此，安峰山指出，台灣不承認「九二共識」，單方面破壞了兩岸的共同政治基礎，使得兩岸的聯繫溝通和協商談判機制停擺，兩岸協議的執行效果也受到影響，損害的是兩岸同胞，特別是台灣工商界的切身利益，是兩岸業界都不願意看到的。
李麗珍昨表示，經濟部國貿局的ECFA小組不是新的單位，是在現有人力當中多一個頭銜，負責常態性的日常聯繫，以及新議題協商的規劃，沒有「撤掉」的問題，只是將日常聯繫內化到工作當中，若兩岸還有新協商，可以馬上再召集成立小組，沒有解散不解散的問題。
對於協助大陸台商的發展，安峰山昨表示，有關成立幫助台商發展的台商民營銀行，以及台商參與「一帶一路」建設和發展電商業務等，國台辦已在積極研擬相關的政策措施。
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